Mažo greičio srauto generatorius Qjb4

Ji įveikia panašių rinkoje esančių gaminių trūkumus ir pašalina panašių rinkoje esančių gaminių gedimus
1. Išsprendžia trumpo tarnavimo laiko ir dažno priežiūros bei keitimo techninę problemą;
2. Išsprendžia techninę didelio triukšmo ir vibracijos problemą eksploatacijos metu;
3. Išsprendžia techninę nepatikimo sandarinimo problemą dėl šiukšlių, įsipainiojusių į mechaninį sandariklį nuotekose;
4. Jis išsprendžia techninę problemą dėl didelio dydžio, didelio svorio, ilgo ašinio ilgio ir lengvo redukcijos perdavimo mechanizmo transmisijos dalių pažeidimo;
5. Išsprendžia techninę nelanksčio kėlimo ir lengvo kėlimo įrenginio užstrigimo problemą;
6. Išsprendžia techninę problemą, kai povandeninė tvirtinimo sėdynė ir betoninis pamatas nėra tvirtai pritvirtintas ir lengvai atsipalaiduoja, todėl sunku prižiūrėti po vandeniu;
7. Išsprendžia techninę problemą, kai povandeninė sukabinimo sėdynė gali automatiškai pritvirtinti ir prispausti įrangą;
8. Jis išsprendžia daugybę techninių problemų, tokių kaip sparnuotės balansas, apsauga nuo korozijos, geometrinė klaida ir jėgos balansas;
9. Išsprendžia techninę vandens nuotėkio problemą ties kabelio įvado sandarikliu dėl tempimo;
10. Sprendžia techninę vandens įrengimo problemą, reikalingą nuotekų valymo įrenginių rekonstrukcijai ir plėtrai.

Defektai egzistavo visada, pagerėjimo nematyti, o gedimų procentas išlieka didelis ir sunkiai pašalinamas

Panašūs gaminiai rinkoje visada turėjo problemų, tokių kaip trumpas tarnavimo laikas, lengvas redukcinio mechanizmo pažeidimas, nestabilus veikimas, didelis triukšmas ir vibracija, dinaminis sandariklio gedimas ir vandens nutekėjimas, įstrigęs slydimas aukštyn ir žemyn, nelankstus, prastas srauto efektas, didelės energijos sąnaudos ir kt., varginanti priežiūra ir didelės priežiūros išlaidos.

1. FRP sparnuotė, didelio-stiprumo kompozitinė medžiaga, vientisas liejimas, stiprus atsparumas korozijai, mažas atsparumas vandeniui, lengvas svoris, didelis efektyvumas, gera geometrinio centro simetrija, didelis dinaminis balansas;
2. Mikro panardinamoji pavarų dėžė, kompaktiška konstrukcija, stabili transmisija, mažas dydis, lengvas svoris, didelis efektyvumas, nedaug gedimų, ilgas tarnavimo laikas;
3. Integruota-ertmės alyvos tepimo dinaminė sandarinimo sistema, patikimas sandarinimas, nepaveikiamas nuotekų nešvarumų;
4. Pagrindo-tipo apkrovos-guolio metodas, įrangos gravitaciją atlaiko pagrindas, veikimas yra stabilus, išvengiama drebėjimo ir vibracijos, kurią sukelia tradicinis kreipiamojo strypo apkrovos-guolio metodas;
5. Lovos -tipo V- kūgio vibraciją sugeriančios jungties sėdynė, V- kūgio konstrukcija, gali atlikti automatinį centravimą ir padėties nustatymą, automatinį įrangos tvirtinimą ir prispaudimą; Vibracijos slopinimo trinkelės yra nustatytos šone, kad sugertų vibraciją ir natūraliai sureguliuotų įrangos padėties būseną; bendras lovos-tipo išplanavimas kaip kūdikis, gulintis lopšyje, stabilus;
6. Kreipiamojo bėgio pagrindo atraminė konstrukcija yra ir kėlimo kreipiamasis mechanizmas, ir vibraciją sugerianti movos sėdynės guolis Jėgos atrama, stabilus kėlimas ir slydimas, paprasta ir patikima atramos jėga, stiprus gebėjimas atsispirti smūgio apkrovai, kurią sukelia šoninis ekscentriškumas;
7. Kabelie yra apsaugos nuo traukimo įtaisas, kurį sudaro dvi dalys, viena yra papildomas apsaugos mechanizmas prie povandeninio įleidimo angos sandariklio, apsaugantis įleidimo angos sandariklį nuo pažeidimo traukiant; kitas yra vandens kabelio apsaugos nuo kritimo
8. Kombinuotas anti-slydimo mechanizmas, rankovės padėties nustatymo dvigubas-guolis, dulkėms atsparus skriemulys, sukurtas ant kėlimo mechanizmo, kad būtų užtikrinta, jog pats skriemulys lanksčiai suktųsi ir nebūtų trinties tarp rato ratlankio ir dviejų -pusių atraminių dalių; vidutinė mobiliojo skriemulio grupė suprojektuota ant įrangos uodegos, kad ji savaime-neužsifiksuotų su kreipiamuoju bėgiu ir užtikrintų sklandų slydimą;
9. Santvaros{1}}tipo vandens montavimo įtaisas yra sukurtas ir tiriamas atsižvelgiant į rinkos vartotojų poreikius, o įranga tvirtinama ir montuojama tiesiai ant vandens;
10. Padėkite vartotojams moksliškai pasirinkti ir sukonfigūruoti pagrįstą galią;
11. Bendra konfigūracija ir puiki konfigūracija tinka vartotojo poreikiams.

MA3/8-400/3-740/S panardinamasis srauto generatorius susideda iš menčių, reduktorių, pagrindinių velenų, atramų ir kitų komponentų. Ašmenys ir pagrindiniai velenai gali būti pagaminti iš nerūdijančio plieno pagal faktinius projekto poreikius. Jis daugiausia naudojamas maišant, maišant ir cirkuliuojant komunalinių ir pramoninių nuotekų valymo procese. Jis taip pat gali būti naudojamas kaip srauto stūmimo įtaisas kraštovaizdžio vandens cirkuliacijai. Maišant jis gali sukurti vandens srauto efektą ir užkirsti kelią suspenduotų medžiagų nuosėdoms. Nors kiekvienas įrenginys prieš išvežant iš gamyklos yra kruopščiai apžiūrimas, sutepti guoliai gali padaryti įrangą itin patvariu, tačiau tam, kad įranga tarnautų ilgiau.

reguliariai atlikite patikrinimus ir techninę priežiūrą:

1. Kabelis turi būti tikrinamas nereguliariai, atsižvelgiant į darbo sąlygas ir vidutines sąlygas, ypatingą dėmesį skiriant viršutinei ir apatinei vandens linijai. Jei aptinkama išorinių pažeidimų, pakeiskite;

2. Bent kartą per metus patikrinkite variklio izoliaciją ir išorinius įrangos tvirtinimo varžtus. Jei variklio apvijos izoliacijos varža į žemę yra mažesnė nei 5 megaomai;

3. Pakeiskite tepalinę alyvą. Įranga prieš išvežant iš gamyklos buvo įpurkšta atitinkamu kiekiu tepalinės alyvos, o ją reikia pakeisti po 3 mėnesių nuo pradinės eksploatacijos. Keisdami iškelkite įrangą iš vandens, alyvos kameros alyvos kamščiu į apačią, atlaisvinkite užsukamąjį kamštį, išleiskite tepimo alyvą, tada išvalykite alyvos kamerą skalbimo aliejumi, išleiskite valymo alyvą, įpurkškite reikiamą kiekį tepalinės alyvos, pakeiskite naują o{4}}žiedą ir priveržkite varžtą.
Pastaba:Jei išsiskyręs aliejus yra emulsuoto skysčio pavidalo, tai reiškia, kad aliejuje yra vandens. Dar kartą patikrinkite praėjus trims savaitėms po alyvos keitimo. Jei jis vis dar yra emulsuoto skysčio pavidalo, patikrinkite mechaninį sandariklį. Jei reikia, laiku pakeiskite mechaninį sandariklį. Pakeitus mechaninį sandariklį, alyvos kamera turi būti patikrinta, ar atliekama įprastinė priežiūra. Tepimo alyvą reikia keisti kas šešis mėnesius. Tepimo alyva yra 32 # mechaninė alyva arba transformatorinė alyva, o valymo alyva gali būti benzinas arba žibalas.

4. Kai įranga nenaudojama ilgą laiką, ją reikia išvalyti ir pakelti sausoje ir vėdinamoje vietoje. Jei jis įdėtas į vandenį, jis turi būti eksploatuojamas mažiausiai 4 valandas kas 15 dienų;
5. Sugedus įrangai, vadovaukitės ragintu trikčių šalinimo metodu, kad ją pašalintumėte. Jei jo vis tiek nepavyksta pašalinti, privačiai jo neišardykite ir netaisykite.

Prieš montuodami, statybos personalas, atliekantis panardinamąjį mažo greičio srauto stiprintuvą, turi gerai atlikti įrangos pamatų darbą, kad patikrintų darbus, įskaitant pamato aukštį, aukštį, varžtų skylių gylį, santykinę padėtį ir vidurio liniją ir kt., ir paruošti pakankamai geležinių trinkelių.
1. Variklio gedimas: prieš mus variklis išardomas, veikia tuščiąja eiga ir išsiaiškinkite problemą. Nenuostabu, kad variklis skleidžia neįprastus garsus ir labiau vibruoja; Povandeninio mažo -greičio srauto stiprintuvo variklio įvorė skleidžia šnypščiantį garsą, tarsi tai būtų „pasiklydimo“ ir nesinchronizavimo jausmas, o variklis veikia tuščiąja eiga mažiau nei 2 minutes. Veleno pratęsimo temperatūra siekia daugiau nei 60 laipsnių ir jaučiasi karšta.
2. Toliau pateikiamas propelerio siurblio šoninio guolio mazgas
Išorinis guolio žiedas yra 5 padėtys, vidinė įvorė yra išdėstyta, panardinamasis maišytuvas ir suspaudimo spyruoklė yra pritvirtinti, o karkaso alyvos sandariklio specifikacija yra 55x80x8. Guolio tvirtinimo ant φ45 veleno segmento peties ir kito guolio lizdo galo etapuose; φ55 veleno segmentas ir H8/F7 guolio lizdas yra lygiaverčiai slankiojančiam guoliui, aukščiau esanti sraigtinė pavara priklauso nuo likusios alyvos, įdėtos dešiniajame panardinamojo maišytuvo veleno 8 gale, kėlimo žiede, o pavarų dėžės alyva nustoja patekti į karkaso alyvą.
3. Išmontavimas ir patikrinimas: Pirmiausia nuimkite alyvos spyruoklę 1, spyruoklės tvirtinimo žiedą 2 ir 3; nuimkite variklio galinį guolio dangtelį, variklio rotoriaus veleną nuo variklio statoriaus korpuso, tada guolį, 4 įvorę, 5 žiedą, karkaso alyvos sandariklį.

SKF6309 guolio vidinis žiedas įdubęs dėl keturių kriaušių odelę primenančių vietų, kurių didelis skersmuo apie 20 mm, paviršius šiurkštus, nuobodus, nuobodus, aiškiai matosi duobutės, karkaso alyvos sandariklio žiedo pažeidimas, guolio vidinis žiedas ir veleno įvorė 4 ir apžiūros vietoje susiformavo tamsus ir atitinkamas „valymo velenas“, rastas atitinkamas „velenas“. Pagaminta iš geros technologijos ir medžiagų, visiškai atitinka pramonės, įmonės standartuose ar sutartyse nurodytas technines sąlygas, siekiant užtikrinti, kad įranga tinkamai sumontavus, normaliai eksploatavus ir prižiūrėjus tarnavimo laiką veiktų patenkinamai. Pagaminus įrangą, bus detaliai ir visapusiškai tikrinami įrangos kokybės ir eksploatacinių savybių reikalavimai pagal atitinkamus standartus ir sutartines nuostatas, siekiant užtikrinti, kad kokybė atitiktų pirkėjo keliamus reikalavimus ir bus išduotas gaminio kokybės sertifikatas.